对于第一次买车的朋友来说，无论是挑选新车还是提车都必须对新车进行详细的检查。但由于经验不足，很多车主在把车买回去以后才发现车辆有这样那样的问题。小编最近买了一台小车代步，今天我们来聊聊新车检查那些事。了解更多：提车注意事项以及验车的步骤
● 选车/提车必备工具——手电筒
在购买新车选车或者提车时，我们只需要一个强光手电筒。它可以帮助我们更容易地发现发动机舱的油液渗漏、车辆的安装缺陷以及内饰的损坏等，绝对是选车或者提车必备的“佳品”。
● 换车退车忒麻烦 如何挑一台合格新车？
虽说汽车产品的个体差异不大，但我们在购买前就把出现大问题的隐患给杜绝了，买车以后会更省心。下面让我来说说我的验车经历。
1.车辆平整度及漆面检查
小编买的是台二线品牌的紧凑型小车，所以并没有对它的质量、做工抱有太大的期望。但为了日后省事，在提车时还是对其进行了仔细的检查，杜绝大的问题。验车就像看美女，首先得从外观入手，检查车身是否有凹陷以及漆面是否有刮痕。车身凹陷可以通过从侧面观察车身上反射的景物来识别。而车漆的缺陷则只有在洗车后仔细近距离观察才能检查出来。
2.车辆装配间隙检查
大部分低端自主品牌车都存在安装间隙不均匀的问题。此问题在发动机舱盖和尾箱盖上尤为突出。由于安装间隙不均匀是可以调整的，所以各位也不必要太纠结这个。当然，如果你不满意间隙不均匀这个问题的话也可以要求销售带你去看另外一台车。小编这车就存在这样的问题。在买车时，销售店只有一台白色车，另外一位买家嫌弃这车安装间隙不均匀而拒绝购买。我等这位买家离开后马上给钱买下这车，从而免去了等待下一批车到店（下一批车要等1周后才到店）。
3.原车轮胎检查
一般来说，试驾车仪表盘的数据线都会预被先拔掉，为的是里程表的里程数不会因为车辆行驶而增加。通过仪表盘上的数据来判断车辆行驶的实际里程并不靠谱。我们通过观察轮胎的状况基本上能够了解车辆行驶的里程。轮胎胎毛如果没被磨掉的话，车辆一般行驶里程不会超过100公里。对于车主们渴求0里程车辆，小编有这样的看法：在车辆生产时，完成装配的车辆会进行一系列的检测，因而0里程是不可能。再加上销售店之间存在调车的情况，因而车辆里程表上有个几十公里也是正常的。
一些轮胎产品的新品上就已经没有轮胎胎毛这样东西了，取而代之的是一个个圆形的印子。在经过一定里程的行驶，这些印子会消失，通过这些细节，我们就知道新车的里程表上的里程和实际行驶里程是否相符。
4.尾箱工具检查
尾箱工具一般包括备胎、三角反光板以及更换备胎的工具。大家要注意备胎是否全新的，工具和轮胎螺栓是否对应。
5.发动机舱检查
一般来说，新车的发动机舱都会比较脏，车子也放得比较久了，该有油液渗漏的地方都会有痕迹。所以如果我们没有发现明显的渗漏痕迹，一般问题不大。启动发动机听一下发动机声响是否正常，看一下发动机是否有不正常的抖动（抖动很严重）。如果没有上述问题，再看看各种油液储液罐液位是否正常即可。
6.底盘检查
对底盘检查的最好方法就是驾车通过减速带或者坑洼路面，看看车辆底盘是否有奇怪的响声或者振动。如果出现上述问题则建议换一台车了，因为底盘问题不好解决。
7.灯光检查
灯光检查一般需要两个人协作进行，一个人在车内打开大灯和雾灯，挂倒档，拆刹车；另外一个人在车外观察车辆灯光是否正常点亮。现在的新车都采用了LED灯具，因而我们要注意是否每一个LED灯珠都正常发亮。
8.仪表盘检查
我们除了通过仪表盘看车子的行驶里程，更重要的是看看仪表盘上有没有异常的警告信息，如发动机故障、ABS故障等信息。车子静止时，一般只会出现安全带警示灯、手刹警示灯以及车门开启警示灯。当你关好车门、系好安全带、放松手刹开动车辆时，仪表盘上是不会出现任何警示灯的。
9.变速箱检查
对于手动挡车型，我们可以尝试挂入不同挡位看变速箱挂挡是否顺畅。对于自动挡车型，我们可以进行直线加速测试，看变速箱升档时是否存在顿挫和异响。
10.车内音响空调检查
在检查新车时，要把新车的音响和空调都打开测试一下。看看音响声音是否正常，有没有喇叭不发声的情况。看看空调制冷是否正常，空调制冷时出风口最低温度可达10℃以下。库存新车的空调有可能存在制冷不足或者有异味的情况，车主需要多加注意。
11.车窗升降器检查
我们要测试各车门板上的车窗升降按钮工作是否正常，看看按钮是否牢靠。小编买的这台车驾驶员位置车门上的车窗升降按钮有一个是松的（功能正常），这是没有仔细验车造成的后果。
12.雨刮功能测试
雨刮器检查很多人都会忽略。对于雨刮器，我们应该检查它的喷水功能以及刮水功能是不是正常。小编买的这款车早期出厂的雨刮器存在不工作的情况，所以在购车时小编特意仔细检查了雨刮器的工作情况。在购车前多去逛逛相关的车型论坛，了解一下欲购买的车型的一些通病是非常有必要的。
13.遥控及防盗功能检查
遥控钥匙常常会出现电池缺电，无法解锁的问题。对于新车来说，出现此问题的几率非常小。所以我们只要测试一下遥控钥匙上锁解锁功能是否正常以及铁钥匙能否正常对车辆解锁即可。
14.倒车雷达的检查
倒车雷达的检查方法如下：把车子挂上倒车挡，找个人在各个探头前晃悠，在车内听听提示音是否正常。障碍物离倒车探头越近，提示音会拉得越长。提示音长响意味着车辆尾部离障碍物距离很近了，应该停止后退。
15.车内内饰检查
自主品牌的装配及质检质量参差不齐，某些品牌的新车也有可能内饰损坏、内饰存在污渍、安装间隙过大等情况。为此，在车检的最后环节，我们应该仔细检查内饰的情况。新车内饰损坏我们可以直接换车，内饰脏了可以要求4S店销售在提车前帮忙清洁干净。
总结：无论你是在4S店挑选新车还是提车，按照本文介绍的步骤对新车进行检查能够帮助你挑选到称心如意的新车。希望本教程能对各位第一次购车的车主有所帮助。
提车时如何验车？四大要素告诉你
经常听人说，买车是凭运气的，毕竟一条生产线上出来的汽车每辆性能都不同，然而，在高手眼中这一观点就立不住脚了，买车时“验车”是相当有讲究的，而验车靠的就是专业知识和不厌其烦的检查。
如果你准备提车了，最简单的方法就是带一位懂车的师傅一起去，如果身边没有这样的朋友，不妨牢记买车高手的“选车经”，希望能给新车主提供有益的帮助。
一、外观检查
检查应该在光线较好的地方进行，而且车子一定要洗干净，因为存放汽车的地方往往是在露天，容易有日晒雨淋的痕迹，所以检查一定要相当仔细。
◎检查车身表面是否有划痕、凹陷。还要查看发动机室、车底边缘是否有补漆的痕迹。
◎检查车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称，有无过大过小的地方。
◎开车门时检查钥匙和锁的配合情况，试试车门开启是否灵活，开门时不应太吃力，仔细听门轴有没有杂音。
◎检查挡风玻璃是否完好，是否有裂纹。看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的是辆有过事故的车。
◎认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、机油等耗材，看看是否老化。查看底盘、轮毂、避震器、悬挂等工作情况。特别要提醒的是，检查轮胎时一定要仔细，有无破损，轮胎是否有老化现象。
二、乘员空间检查
经销商说，一上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手，而最怕那种围着车子转了半天不进驾驶舱的。话不多，但是对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等，都不厌其烦地一个一个测试。
◎检查电动车窗是否升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，很重要的是检查密封条，必须仔细检查各个门窗密封条。用手顺着密封条方向滑动，并施加一定的压力，感觉密封条是否均匀，粘贴是否平整。按在上面是否有弹性。观察密封条在门槽里是否安装正确。轻轻关闭车门，听声音，有沉重感的说明密封很好。
◎仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作。
◎油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象。脚腕应自然舒适，这是保证安全的前提。
◎控制面板是一个容易出问题的地方，大家一定要仔细检查，经销商动作有时比较粗鲁，不留意会刮伤面板上的漆。
◎仔细检查中控台上所有的按钮，拉杆，看看是不是安装妥帖。用手掌轻轻拍打中控台，听是否有由于安装不好而产生的震动声音。
◎打开后备厢检查里面是否平整干净，还有备用工具是否齐全，如备胎等。
三、其他重要检查
◎远听发动机声音这个只能凭感觉了。操作方法是，启动两辆车，你站在中间位置，离两车距离相同，你感觉到声音大的淘汰，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉。
◎细听发动机声音打开前盖，用螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，不少有经验的高手挑车时这个方法都帮了大忙，几乎淘汰了半数的车。这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好的发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其他杂音。另外，如有人能帮忙，让他踩油门提升发动机转速你再听声音。然后要他用块破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉而且几秒钟就熄火，那么这辆就是好车！否则就是什么地方有漏气现象。
◎谨记，新车也有漏油的现象。所以在验车时尽量趴下身看车底下有没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没什么多看的，只要看接头有没有腐蚀就行了。注意电瓶接头一般是松的，车开走前一定要经销商拧紧。
◎检查里程表有无记录数字。零公里，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。
四、试车检查
◎上路检查，但是开得不能过于粗暴，因为汽车处于磨合期。加速要循序渐进，换挡在2000转左右。速度不宜太高（低于80ｋｍ／ｈ为宜）。注意聆听发动机的声音，感觉隔音如何，怠速坐在车里是不是平稳。发动机运转声音是否有规律，还是比较凌乱。总之，凌乱的绝对不要。
◎起步加速慢慢地松开离合器，感觉是否平稳，如果有磕磕绊绊的感觉，那就是离合器有问题，感觉离合器调整是否过高，如果太高的话容易熄火，太低又容易磨损离合片，体会换挡是否顺畅，降挡感觉是否同步。把手放在挡杆上感觉是否有震动，震动有一定的规律，还是比较凌乱。
◎找一个缓台，慢慢开上开下一次，感觉避震和隔音如何。而且还要注意听车里的内饰是不是有响声。
◎检查方向，匀速平地行驶放开方向盘，看车是否跑偏，检查助力转向。低速是否轻松，高速能不能沉稳。转向是否到位，如果转到一个角度，松手时方向盘能否回正。
至此，你可以选定一辆新车了，总之，验车是一个非常细致的活儿，如果你想买到合适的新车，以后少操心的话，那么就不要怕麻烦，按照我们的“选车经”一一对应起来验车吧！
